黎万强一手打造了小米
共享单车相较于公共自行车的最大优势就是离开了固定停车桩，但是离开了固定车桩的统一停放、管理，仅仅依靠人们自觉的单车共享项目的道德风险骤然上升，监管成本化整为零后反而更高。那段时间，他对创业成功的渴望异常强烈。 虽然杨宁有三段创业经历，但除了第一次创业自己投入了50%的精力在管理和杂事上，其余两次创业自己都会投入70%以上的精力在技术上，加上不分昼夜的996和加班，
而这3%，只是符合我们产品目标客户群的定位而言，还有不少同类型的竞争对手乃至于巨头前辈跟我们去争抢这块市场，所以，在有效的潜在市场只有3%的前提下，一个创业公司把吃下1%的市场作为梦想也就不足为过了。这种扭曲甚至影响到了那些正常做着盈利生意的经营者。尤其重要的是，这些在定义层面的成功，是否真是你想要的成功? 不要不假思索地接受
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